Phần 9
KS Mong Phước Minh
Đà Lạt,05-4-2012.
Như hôm qua tôi đã nói,bửa nay phải tính cho xong cái chặng đường Đà Lạt-Buôn ma thuột.Thật sự nếu chuyến đi có thêm một cặp nửa thì mọi chuyện chẳng cần gì lo lắng.Những dự định về chuyến đi,tôi đã từng chia sẻ cùng một số bạn bè thân hửu,có vài người rất hăng hái ,đã ngỏ ý muốn tham gia.Trước ngày khởi hành khoảng 10 hôm,tôi nhắc lại nhằm sắp xếp kế hoạch và thật tiếc lúc đó ai cũng có lý do “chính đáng” để từ chối.
Chuyến đi “solo” của chỉ 2 người cuối cùng vẫn được thực hiện,theo tiếng gọi của biển rộng,sông dài,của núi cao,rừng thẳm!Và giờ đây,đang đứng trước nguy cơ …phải gác lại.Tôi và bà xã cùng “liều mạng” đi chơi;nhưng cũng đủ …tỉnh táo để không phải bị … “thiệt mạng”!Trách nhiệm đó buộc tôi phải cân nhắc trước quyết định cuối cùng.
Các bạn thân mến,
Sáng ngày 31-3,trước hôm khởi hành đi Đà Lạt từ Sài gòn,lúc ghé thăm nhà Chú .Tôi hỏi thằng cháu về tình hình đường đi Đà Lạt,nó nói :
_Cậu Mợ đi chi cho cực khổ thế,cứ ra xe Thành Bưởi mua vé rồi leo lên ngủ chờ tới nơi …cho khỏe.
Tôi nói,tao chỉ hỏi mầy một ý thôi,đừng có ý kiến ý cò gì :…đường từ Sài gòn đi Đà lạt có an ninh cho xe 2 bánh h..ô..ông?
–Phẻ re, Cậu không phải lo.
_À,vậy là được.
Thật ra,dù nó nói như thế,nhưng tôi vẫn không thể không lo,nhất là khi nghĩ tới 2 đèo Chuối và B’lao.Cứ phải tưởng tượng cái vắng vẻ giửa đèo,lại lên dốc,không thể chạy nhanh được,có nhiều cái “có thể” không mong muốn ..có thể xảy đến.Nhưng vẫn phải …mạo hiểm thôi.Hóa ra đúng như nó nói,chẳng có gì,ngoại trừ cơn bão số 1 đến bất ngờ!
Tuy nhiên,bây giờ là Q.lộ 27 đang xuống cấp,không phải là tuyến giao thông chính,mật độ xe thưa thớt,lại đã có cướp gần hồ Lak…không thể xem thường!!
Việc chủ yếu hôm nay là qua bến xe,hỏi xem có chỗ “cõng” con Daehan qua Buôn ma thuột không?
Nhưng trước khi qua bên đó,tôi vòng lại một trạm hướng dẫn Du lịch tại đường Trần Quốc Toản,gần nhà hàng Thanh Thủy,hỏi thăm xem có đoàn du khách Tây nào "chơi" xe gắn máy qua BM.Thuột không,để có khi xin tháp tùng cho an toàn.Cô hướng dẫn cho hay vừa có một đoàn đi hôm qua rồi,sắp tới thì chưa có.Thôi,qua bến xe cho chắc ăn,tôi nhủ thầm.
Bến xe Đà Lạt,mang màu cam chủ đạo của Phương Trang,cả một dãy quầy là nơi bán vé đi các tỉnh,nhưng không có xe đi Buôn Ma Thuộc,chỉ có một quầy dành cho Mai Linh.Mai Linh có 2 chuyến đi B.M.Thuột mỗi ngày,9h sáng và 14h chiều,nhận chở xe 2 bánh,phí vận chuyển từ 200.000đ đến 400.000đ tùy theo xe “bèo” hay “xịn”.OK,vậy là ổn,cái “cùi bắp” Daehan chắc 200.000đ thôi,chỉ sợ nhà xe đòi thêm 100.000đ tiền …làm dơ xe
Và theo kế hoạch này,đành phải quên đi hồ Lak.Dù sao,đây cũng là phương án tốt để tiếp tục cuộc hành trình.
Tôi lại yên tâm lang thang chộp ảnh.
Đầu tiên là qua thác Datanla.Trước đây thác này còn hoang sơ lắm,đường xuống thác hơi khó đi.Nay có một hệ thống xe trượt dưa du khách xuống và lên rất thuận tiện.
Rời thác,tôi trở lại khu vực hồ Xuân Hương,trên đường gặp một đoàn khách Tây đang thăm thành phố bằng xe đạp...
…và một dãy xe ngựa đang thảnh thơi chờ khách.
Năm 1893,khi thám hiểm vùng cao nguyên Lang Biang,Alexandre Yersin,đã ngở ngàng trước vẻ đẹp hoang sơ của Dankia.Nhưng rồi Đà lạt lại được chọn để xây dựng thành khu nghĩ mát của người Pháp,thành phố du lịch thành hình,Dankia lại lặng lẽ dấu mình giửa thông ngàn,gió núi.
Xin nhắc lại , năm 1971 sinh viên khóa 1 Cao Đẳng Nông Nghiệp Cần thơ khi du sát Đà lạt,đã được các Thầy hướng dẫn đi thăm Suối Vàng và nhà máy thủy điện Ankroet.Vào thời đó đi vào khu vực này là một điều mạo hiểm,vì có thể gặp FULRO,…nhưng mọi người nghĩ ,chỉ là sinh viên đi học nên không ai gây hại mà mang tiếng và sự thật đúng là như thế.Lúc ấy,Suối Vàng còn rất hoang vu,chính vì thế nên vẻ đẹp của nó cũng “lạnh lùng sương khói” lắm,học trò nhà quê Nam bộ,bở ngở và thích thú vô cùng.Tên gọi Suối Vàng có lẽ do đất ở đây thuộc loại pozolite vàng đỏ,cùng với nền mẩu thạch có màu vàng vượt trội dưới làn nước trong veo,tuyệt đẹp.
Năm 1998,tôi và bà xã,cùng 2 đứa con và 2 đứa cháu,chất lên con Daihatsu 7 chỗ,đi 1 vòng Duyên hải,cao nguyên,trở lại Suối Vàng lần thứ 2, lúc đó khoảng 2 giờ chiều,đường rất xấu và rất hoang vắng.Vào tới đập gặp một trận mưa tối trời tối đất.Lúc bấy giờ hồ Suối Vàng thật hoang sơ,xe có đoạn phải bò qua nơi ngập nước.Kể ra tình hình hồi đó cũng an ninh,khi trở về trời đã nhập nhoạng tối,vắng hoe!Nhưng chúng tôi không thấy lo sợ gì,lại còn đào vài cây thông con đem về đông bằng.Còn bây giờ…
Khu du lịch Thung lủng Vàng.
…Cách trung tâm thành phố Đà lạt khoảng 17km,khu vực hồ Dankia- Suối Vàng đang trở thành diểm du lịch hấp dẫn với khung cảnh còn hoang sơ dọc theo con đường .Ngoài thác Ankroet,hồ Dankia,đập Suối Vàng, từ vài năm nay,khu du lịch Thung lũng Vàng trở thành điểm đến không thể thiếu của các du khách khi đến Đà lạt.
